Autóút
_HU.svg)
Az autóút: gyorsforgalmi út, kizárólag gépjárműforgalomra, külterületen két vagy több, belterületen négy vagy több forgalmi sávval, egy vagy - egymástól fizikailag elválasztott - két pályával. Kezdetét és végét Autóút és Autóút vége tábla jelzi.
Tartalomjegyzék
Autóútak főbb méretei[szerkesztés]
A 2x2 sávos külterületi autóút főbb méretei:
- Koronaszélesség: 25,60 m
- Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m
- Burkolatszélesség: 2x10,25 m
- Leállósáv: 3,00 m
- Középső elválasztó sáv: 3,60 m
A 2x2 sávos belterületi autóút főbb méretei:
- Koronaszélesség: 24,10 m
- Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m
- Burkolatszélesség: 2x10,75 m
- Leállósáv: 3,00 m
- Középső elválasztó sáv: 3,60 m
Közlekedés az autóúton[szerkesztés]
Vasutakat csak külön szintben keresztezhet.
Gyalogátkelőhely rajtuk nem található.
Irányonként két sávval rendelkező autóúton csak külön szintű csomópont van, és a forgalmi irányok fizikailag el vannak választva.
Irányonként egy forgalmi sávval rendelkező úton minden keresztezés szabályozott és az autóút átmenő forgalmának elsőbbsége biztosított.
Gépjárművek csak a forgalmi csomópontokban válhatnak ki vagy kapcsolódhatnak be az autóút forgalmába, útmenti ingatlanról az autóútra felhajtani, illetve az autóútról az ingatlanra lehajtani tilos.
Autóúton csak olyan gépjárművek közlekedhetnek, amelyek sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képesek haladni. Autóúton a megengedett legnagyobb sebesség az egyes gépjárműfajtákra:
gépjármű fajtája max. sebesség
[km/óra]személygépkocsi, motorkerékpár,
3,5 t-nál könnyebb össztömegű tehergépkocsi110 3,5 t-nál nehezebb össztömegű tehergépkocsi,
autóbusz, járműszerelvény70
Ha az azonos forgalmi irányban legalább két forgalmi sáv van, akkor rajtuk a párhuzamos közlekedés szabályai érvényesek.
A forgalmi okból szükséges megállást leszámítva az autóúton megállni tilos, műszaki hiba esetén is csak a leálló sávban, útpadkán szabad.
Ideiglenes autóutak[szerkesztés]
A leendő autópálya elsőként megépült egyik pályája (a „fél autópálya”) autóútként használható. Ezen autóutak vonalvezetése, méretezése, geometriája valójában autópálya-jellegű, korlátjuk „csak” abból fakad, hogy a szembejövő forgalom karnyújtásnyira van, és a majdani leálló sáv is a folyamatos forgalomba be van vonva - ezért az ilyen autóutak kitáblázása ideiglenes jellegű, a másik fél autópálya elkészültéig tart.
